Urenregistratie voor chauffeurs en koeriers
De werkdag van een chauffeur eindigt zelden waar hij begon. Hij start voor zonsopgang op het depot, staat een uur te wachten aan een dock en eindigt bij een klant, een hub of op een parkeerplaats in het buitenland. TimeTracking legt die dag vast vanuit de cabine, zodat planning en salarisadministratie met echte uren werken in plaats van met een achteraf ingevuld ritformulier.
Zo werken transportbedrijven met TimeTracking
Dienst starten op het depot
Chauffeurs starten de timer in de app als ze het voertuig ophalen, of klokken in op een kiosktablet in het depot met een persoonlijke pincode.
Onderweg wachttijd en kosten vastleggen
Wachten aan het dock, laden en lossen en ander werk komen op aparte regels. Parkeren, maaltijden en overnachtingskosten horen bij dezelfde dag.
Stoppen waar de dienst eindigt
De dienst wordt in de app afgesloten bij de laatste losplek, de hub of de overnachtingsplek. Zonder bereik worden de uren later verstuurd.
Goedkeuren en exporteren
De planner legt de week naast het rooster en keurt hem goed. Uren, vergoedingen en onkosten gaan in één export naar de salarisadministratie.
Een dienst die niet op het depot eindigt
De meeste prikklokken gaan ervan uit dat mensen in hetzelfde gebouw beginnen en stoppen. Chauffeurs doen dat niet. In TimeTracking loopt de timer op de telefoon van de chauffeur, dus de dienst kan 's ochtends op het depot beginnen en 's avonds eindigen bij een klant, een crossdock of een truckparking. De timer blijft lopen als de app gesloten is of de telefoon herstart, en registraties zonder bereik worden verstuurd zodra er weer verbinding is.
Voor chauffeurs die op het depot beginnen en eindigen, zoals op regionale ritten, staat er een kiosktablet in het depot. Ze klokken daar in en uit met een persoonlijke 6-cijferige pincode, zonder hun eigen telefoon te gebruiken. Beide manieren komen in dezelfde periode terecht, klaar voor goedkeuring.
- Timer die app-herstarts en een herstart van de telefoon overleeft
- Offline wachtrij voor routes zonder bereik
- Kiosk met pincode in het depot
- Diensten over middernacht blijven één dienst
Wachttijd is werktijd
Een uur wachten op een slot bij een distributiecentrum hoort bij de werkdag, en veel cao's betalen dat anders dan rijden. In TimeTracking leggen chauffeurs wachten, laden en lossen en overig werk vast als aparte regels met een eigen soort uren. Elke soort uren krijgt in de export een eigen looncode, zodat wachttijd wordt betaald zoals jullie afspraak voorschrijft.
Omdat wachttijd per dag en per chauffeur zichtbaar is, zien planners ook waar die zich opstapelt. Zo kun je het makkelijker bespreken met een klant, of de planning aanpassen van een route die steeds uitloopt.
Ritten met overnachting en vergoedingen
Internationale en lange ritten betekenen vaak een nacht van huis. Een dienst die 's avonds begint en na middernacht eindigt, blijft één dienst met kloppende totalen. Overnachtingsvergoedingen, maaltijdkosten en parkeerkosten worden als onkosten of vaste vergoeding naast de uren vastgelegd, samen goedgekeurd en in dezelfde salarisexport meegenomen.
De regelengine berekent overuren en toeslagen volgens de ORT-banden die je instelt, en waarschuwt planners als een rooster te weinig rust laat tussen twee diensten.
- Avond- en nachtdiensten over middernacht
- Onkosten en vaste vergoedingen per dag
- Overuren en ORT-banden in de regelengine
- Waarschuwingen voor rusttijden bij het plannen
Uren, geen tachograafdata
TimeTracking registreert werktijd voor salaris en planning. Het leest geen tachograafgegevens uit en vervangt de tachograaf of je software voor rij- en rusttijdanalyse niet. Rij- en rusttijden volgens de Europese regels blijven waar ze horen; TimeTracking zorgt dat de uren die je uitbetaalt compleet zijn, goedgekeurd en zonder overtypen geëxporteerd.
TimeTracking volgt de locatie van chauffeurs ook niet continu en maakt geen screenshots. De app legt de uren vast die de chauffeur invoert of klokt, meer niet. Dat houdt het gesprek met chauffeurs en de ondernemingsraad eenvoudig.
Koeriers, parttimers en piekdagen
Pakket- en koeriersbedrijven draaien op parttimers en extra chauffeurs op drukke dagen. Nieuwe chauffeurs nodig je uit per sms, ze loggen in met een eenmalige code en gebruiken de app in hun eigen taal, uit 20 talen. Met open diensten in het rooster pakken beschikbare chauffeurs extra ritten op, en de planner beslist wie ze krijgt.
Stopt iemand bij je, dan zet je die persoon gewoon op inactief. Uren en exports blijven in de historie, en je betaalt alleen voor actieve gebruikers.
Salarisexports: wat live is en wat eraan komt
Goedgekeurde periodes exporteer je in één stap: een export in SD Worx-formaat, configureerbare CSV-, XLSX- en XML-exports en de REST API zijn vandaag live. Koppelingen met Loket, Nmbrs en AFAS komen binnenkort. Geëxporteerde periodes worden vergrendeld, en een late correctie wordt een regel in de volgende periode.
TimeTracking doet geen routeplanning, fleetmanagement of facturatie. Het levert goedgekeurde uren en geeft die door aan de systemen die je al gebruikt.
Veelgestelde vragen
Kan een dienst op het depot beginnen en ergens anders eindigen?
Ja. De timer loopt op de telefoon van de chauffeur, dus de dienst eindigt waar de laatste losplek of overnachting is. Voor chauffeurs die in het depot inklokken is er een kiosk.
Leest TimeTracking tachograafgegevens uit?
Nee. TimeTracking registreert werktijd voor salaris en planning. Het leest de tachograaf niet uit en vervangt geen software voor rij- en rusttijdanalyse.
Kan wachttijd anders worden betaald dan rijtijd?
Ja. Wachttijd wordt vastgelegd als eigen soort uren en krijgt in de export een eigen looncode.
Wat gebeurt er op routes zonder bereik?
De timer loopt offline door. Uren worden op de telefoon bewaard en automatisch verstuurd zodra er weer verbinding is.
Volgt de app waar chauffeurs zijn?
Nee. TimeTracking bouwt geen locatiespoor op. Het legt de uren vast die chauffeurs klokken of invoeren.
Wat kost het?
Gratis tot 5 gebruikers, daarna €1 per gebruiker per maand op Core, inclusief roosters, onkosten, goedkeuringen en salarisexports. Geen add-ons en geen minimum aantal gebruikers.
Gerelateerde pagina's
Uitzendbureaus
Plaatsingen, goedkeuring door de klant via magic link, AI-parser, conflictdetectie en salarisexports.
Bouw
Een timer die offline doorloopt, uren per bouwplaats en een kiosk bij de poort.
Logistiek en magazijnen
Geroosterde diensten, bevestigen met één tik, inklokken bij de kiosk en nachtdiensten die kloppen.
Bekijk prijzen
Gratis tot 5 gebruikers. Core vanaf € 1 per gebruiker per maand, alles inbegrepen.
Probeer TimeTracking gratis
Gratis tot 5 gebruikers. Core vanaf € 1 per gebruiker per maand, alles inbegrepen.